# Movimentação de granéis sólidos bate recorde em Paranaguá

<a name="_Hlk146028065"></a><span style="font-size: 12.0pt; font-family: 'Calibri Light',sans-serif; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-bidi-theme-font: major-latin;">A Portos do Paraná divulgou dados que indicam que a movimentação de granéis sólidos no Porto de Paranaguá aumentou sua produtividade nos primeiros meses de 2024.</span>

### <span style="mso-bookmark: _Hlk146028065;">**<span style="font-size: 12.0pt; font-family: 'Calibri Light',sans-serif; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-bidi-theme-font: major-latin;">Recorde de movimentação de granéis sólidos em Paranaguá</span>**</span>

<span style="mso-bookmark: _Hlk146028065;"><span style="font-size: 12.0pt; font-family: 'Calibri Light',sans-serif; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-bidi-theme-font: major-latin;">Mesmo com a frequência de chuvas desse período, os trabalhadores do porto conseguiram aumentar em 10% a produtividade do complexo, um número que expressa um recorde. </span></span>

<span style="mso-bookmark: _Hlk146028065;"><span style="font-size: 12.0pt; font-family: 'Calibri Light',sans-serif; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-bidi-theme-font: major-latin;">Na ausência de chuva, a produção do porto chega à marca de 220 a 230 mil toneladas em um único dia de clima favorável em comparação aos dias chuvosos, quando são operadas apenas 20 a 30 mil toneladas.</span></span>

<span style="mso-bookmark: _Hlk146028065;"><span style="font-size: 12.0pt; font-family: 'Calibri Light',sans-serif; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-bidi-theme-font: major-latin;">Ainda assim, de janeiro a maio de 2024 a Portos do Paraná movimentou 16,8 milhões de toneladas em exportações, o que representa 715 mil toneladas a mais que em 2023. Nesse período, o grão de soja e o açúcar a granel foram os que mais demonstraram crescimento, sendo que o segundo aumentou em 104% de 2023 para 2024.</span></span>

### <span style="mso-bookmark: _Hlk146028065;">**<span style="font-size: 12.0pt; font-family: 'Calibri Light',sans-serif; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-bidi-theme-font: major-latin;">Movimentação de cargas no Porto Guará</span>**</span>

<span style="mso-bookmark: _Hlk146028065;"><span style="font-size: 12.0pt; font-family: 'Calibri Light',sans-serif; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-bidi-theme-font: major-latin;">Em sinergia com o Porto de Paranaguá, o Porto Guará atenderá à crescente demanda de movimentação de cargas por meio dos modais ferroviário, rodoviário e marítimo, mantendo o Paraná como um dos principais corredores de transporte portuário do país.</span></span>

<span style="mso-bookmark: _Hlk146028065;"><span style="font-size: 12.0pt; font-family: 'Calibri Light',sans-serif; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-bidi-theme-font: major-latin;">Na região do Imbocuí, em Paranaguá, o Porto Guará virá para atender às necessidades do mercado de exportação e importação, com foco em uma logística mais efetiva interligando cargas e destinos, gerando menor impacto à vizinhança. </span></span>

<span style="mso-bookmark: _Hlk146028065;"><span style="font-size: 12.0pt; font-family: 'Calibri Light',sans-serif; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-bidi-theme-font: major-latin;">O projeto prevê operação de 24 hora por dia, o que resultará em uma capacidade de movimentação de: 16 milhões de toneladas/ano de grãos para exportação; 2,5 milhões de toneladas/ano para grãos de importação; 4 milhões de toneladas/ano de granéis líquidos e 9 milhões de toneladas de contêineres.</span></span>

<span style="mso-bookmark: _Hlk146028065;"><span style="font-size: 12.0pt; font-family: 'Calibri Light',sans-serif; mso-ascii-theme-font: major-latin; mso-hansi-theme-font: major-latin; mso-bidi-theme-font: major-latin;">Dessa forma, o Porto Guará ampliará a capacidade logística das operações portuárias na região litorânea, mantendo o estado do Paraná como um dos principais corredores de transporte portuário do país.</span></span>